Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC
Système de moyeu et de rayons Spark DC

Système de moyeu et de rayons Spark DC

Demander un devis

Prix de volume, évaluation sur place et conseils sur les remises inclus.

Shipping & delivery

Free delivery across Canada: 2–3 business days. United States: 3–5 business days. Tracking is emailed as soon as your charger ships.

Warranty & support

Residential chargers carry a 5-year limited warranty; commercial units 2 years. Backed by Soneil’s Toronto-based support team - 30+ years building charging equipment.

Installation

Plug-in models work with any NEMA 14-50 outlet - no electrician required. Hardwired models should be installed by a licensed electrician; mounting and wiring typically takes well under an hour. See our installation guide.

Système de moyeu et de rayons Spark DC

Demander un devis
Certifié et testé
Fonctionne avec toutes les voitures électriques
Wi-Fi + Application Spark
Homologué de −30 °C à 50 °C
Livraison gratuite au Canada

Pourquoi Spark

La recharge sur laquelle vous pouvez compter.

Chaque chargeur Spark est le fruit de 30 ans d'ingénierie de charge Soneil – fabriqué au Canada, disponible partout en Amérique du Nord.

Sécurité, certifié

Certifié et testé selon les normes de sécurité nord-américaines, avec protection intégrée contre les courants de fuite à la terre (GFCI), les surtensions, les surchauffes et les surtensions.

Puissance réglable

Réglez la sortie du cadran de 6 A jusqu'au maximum du chargeur pour qu'elle corresponde à votre panneau électrique - aucune mise à niveau de service surdimensionnée n'est requise.

Intelligent par défaut

Wi-Fi et Bluetooth avec l'application Spark : programmez la recharge en heures creuses, suivez les coûts énergétiques et recevez les mises à jour sans fil.

Conçu pour les vrais hivers

Fabriqué au Canada – testé et homologué pour des températures de −30 °C à +50 °C.

Support qui répond

Une équipe d'assistance nord-américaine réactive, appuyée par trois décennies de fabrication de chargeurs.

Spécifications

Spécifications techniques

Vous ne savez pas quel chargeur convient ?

Parlez-nous de votre véhicule, de votre panneau électrique et de votre place de stationnement - nous dimensionnerons le chargeur adapté et vous indiquerons toutes les réductions auxquelles vous avez droit.

Guide LED

Guide des voyants d'état DEL

Restez informé sur l'état de votre chargeur grâce aux indicateurs LED intuitifs.

Préparation en cours

Blue · Clignotement Mise sous tensionLe chargeur démarre et s'initialise
White · Clignotement Mode jumelageLe chargeur est en mode jumelage pour la configuration du réseau.
Blue · Solide Prêt à charger (non jumelé)Le chargeur est prêt mais non connecté au réseau
White · Solide Prêt à charger (appairé)Le chargeur est prêt et connecté au réseau.

Recharge

Yellow · Solide Branché, initialisation en coursLe véhicule est connecté ; préparation de la recharge
Green · Course à pied RechargeLe véhicule est en charge active
Green · Clignotement Charge programméeLa recharge doit commencer plus tard
Green · Solide Chargement terminéLa charge est terminée.

Requiert une attention

Off · Désactiver Pas de courantLe chargeur ne reçoit pas d'alimentation
Red · Clignotement ErreurLe chargeur a rencontré une erreur

Bon à savoir

Questions fréquentes

À quelle vitesse un chargeur de niveau 2 rechargera-t-il mon véhicule électrique ?

La recharge de niveau 2 à 240 V ajoute environ 24 à 48 kilomètres d'autonomie par heure, soit jusqu'à 8 à 12 fois plus vite qu'une prise murale standard, selon le modèle de chargeur et votre véhicule. La plupart des VE se rechargent entièrement pendant la nuit, en environ 8 heures à partir de zéro.

Est-ce que ça marchera avec ma voiture ?

Oui. Les chargeurs CA Spark utilisent le connecteur universel nord-américain, qui fonctionne avec chaque véhicule électrique et hybride rechargeable vendu ici. Les véhicules Tesla se connectent à l'aide de l'adaptateur fourni avec chaque Tesla.

Qu'implique l'installation ?

Le modèle à brancher se connecte à n'importe quelle prise NEMA 14-50 – aucun électricien requis. Les modèles câblés doivent être installés par un électricien agréé ; pour un panneau typique, c'est un travail rapide de montage et de câblage. Détails sur notre page d'installation.

Existe-t-il des remises ou des subventions pour les bornes de recharge de véhicules électriques ?

Souvent, oui. Les programmes fédéraux et provinciaux peuvent couvrir une part importante des coûts matériels et d'installation. Le programme fédéral ZEVIP, par exemple, finance jusqu'à 50 % (maximum 5 000 $ par borne) des installations de niveau 2 admissibles. Commencez par notre guide des subventions.

Quelle est la garantie incluse avec cet article ?

Les chargeurs résidentiels sont couverts par une garantie limitée de 5 ans ; les unités commerciales sont couvertes par une garantie de 2 ans. Le support est assuré par l'équipe nord-américaine de Soneil.

Peut-il être installé à l'extérieur ?

Oui. Les bornes de recharge CA Spark sont testées aux intempéries (pluie, neige et poussière) et homologuées pour des températures allant de −30 °C à +50 °C, ce qui leur permet d’être installées à l’extérieur en toute saison.

Prêt à recharger plus intelligemment ?

Discutez avec un expert en recharge - dimensionnement, remises et installation, arrangés.