Trailer

Spark Mobile Charging Trailer

La recharge rapide CC et le niveau 2 CA qui vont là où sont les véhicules. Dépôts en attente du réseau, chantiers sans courant, recharge sur le terrain.

Sortie

Recharge rapide CC et niveau 2 CA

Battery capacity

230, 460, 690 or 920 kWh, with custom configurations up to 1,840 kWh.

Connecteurs

CCS1, CCS2, NACS, J1772, CHAdeMO or configurable

Dimensions

15' × 8' × 16'

Longueur du câble

Configured to your use case

Charges vehicles. Powers sites. Anywhere.

Spark Mobile Charging Trailer being towed on the road

Comment la puissance est réglée

La puissance dépend de votre configuration de connecteurs. Dites-nous vos véhicules et vos temps de rotation et nous la dimensionnerons.

Entrées et sorties

Se branche sur ce que vous avez, recharge ce que vous amenez

Entrée : réseau, génératrice ou solaire.

Sortie : recharge rapide CC (CCS1, NACS, CHAdeMO) et CA de niveau 2 (J1772, NACS).

Vous ne voyez pas votre configuration ? Nous la fabriquons sur mesure.

Caractéristiques clés

Sûr et fiable

Muni d'un bouton d'arrêt d'urgence

Flexible port

Un port de série ; mise à niveau multiport en option jusqu'à 4 ports. Des prises 120 V et 240 V peuvent être ajoutées à toute configuration de remorque.

Se recharge pendant qu'il travaille

L'unité se charge et se décharge en même temps : le solaire, une génératrice ou le réseau peuvent l'alimenter pendant qu'elle alimente le site ou recharge des véhicules.

État de charge

Suivi en temps réel de l'état de charge de la batterie

Versatile charging capacity

Tous les véhicules électriques, des légers aux lourds. Voitures, autobus, camions, même les traversiers.

Engineering vehicles
Buses
Watercraft
Heavy-duty trucks
Cars
E-Bikes

Standards

Conçu selon les normes

Testé et certifié

Safety certifications: UL 1973, UN 38.3, UL 2202, UL 2594 at component level.

Couvert dès le premier jour

Garantie de 2 ans.

Conçu, testé et assemblé au Canada

Conçu, testé et assemblé au Canada. Offert dans le monde entier.

Spécifications

Fiche technique

Puissance de sortie
115 kW (230 kWh), 230 kW (460 kWh), 345 kW (690 kWh), 460 kW (920 kWh). Up to 350 kW per gun. Output voltage 300 to 1,000 VDC.
Capacity
230, 460, 690 or 920 kWh, with custom configurations up to 1,840 kWh. LFP chemistry.
Connecteurs
CCS1, CCS2, NACS, J1772, CHAdeMO or configurable. Charging guns and cable length are configured to your use case.
Dimensions et poids (remorque standard)
15' × 8' × 16'. Approximately 8,000 lb (230 kWh), 13,000 lb (460 kWh), 17,000 lb (690 kWh), 22,000 lb (920 kWh).
Towing and ground clearance
6 to 14 in adjustable air suspension, independent suspension and all-terrain tires. Electric brakes that work with an in-cab controller.
Boîtier et protection
Engineered for all-weather outdoor operation, -35 °C to +50 °C (-31 °F to +122 °F). Below -20 °C (-4 °F) with the cold-weather package. Fire suppression at battery and trailer level. Overvoltage, overcurrent and overtemperature protection.
Connectivity and recharge
Touchscreen, LTE connection and Spark CMS, with live monitoring and remote software updates. Recharge the trailer battery from a DC fast charger, an AC charger, solar or a building connection.
Certifications de sécurité
UL 1973, UN 38.3, UL 2202, UL 2594 (component level)
Garantie
2 years, with 24/7 support and SLA options
Four EVs charging at once from the Spark Mobile Charging Trailer in a parking lot

Du financement d'équipement est offert. Parlez-nous des options pour votre projet.

FAQ

Questions fréquentes

Puis-je recharger des VE là où il n'y a pas de raccordement au réseau?

Yes. The Mobile Charging Trailer carries its own battery in four standard configurations from 230 to 920 kWh, and delivers DC fast charging and Level 2 AC with no grid connection required.

Que peut-on y recharger?

Les VE et les équipements électriques. La recharge rapide CC prend en charge CCS1, NACS et CHAdeMO. Le niveau 2 CA prend en charge J1772 et NACS. Les connecteurs sont configurés selon votre usage.

Comment se déplace-t-il entre les sites?

Elle est remorquable. Attelez-la à un camion standard et tractez-la là où se trouve le travail. Elle peut aussi rester stationnée à long terme comme unité fixe.

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