Combien puis-je réellement économiser en conduisant un véhicule électrique ?

La réponse simple à cette question populaire est la suivante : Une petite fortune, surtout si vous comprenez les meilleurs moments pour recharger chez vous.

C'est souvent la première question que les gens se posent lorsqu'ils envisagent de passer d'un véhicule à moteur à combustion interne (MCI) à un véhicule électrique (VE) : Combien vais-je économiser ? La réponse complexe inclut le coût d'achat d'un VE et les diverses remises et subventions qui pourraient être disponibles dans votre région, ce qui peut réduire considérablement le coût de possession d'un VE.

Pour cet article, nous nous en tiendrons à la réponse simple basée sur ce que vous économiserez uniquement à la pompe.

Trouver les meilleurs tarifs de recharge

Comme les prix de l'essence, les tarifs de l'électricité varient en fonction de votre lieu de résidence, de l'heure - de jour ou de nuit - à laquelle vous rechargez, et de l'endroit où vous rechargez - à domicile ou dans une station de recharge publique.

Pour cette comparaison, notre VE est rechargé à domicile à l'aide d'un chargeur CA tel que le Spark 40A NEMA, et les chargeurs résidentiels câblés 48A ou 80A. Les chargeurs CA de Spark sont assortis d'une garantie de 5 ans, leader de l'industrie, ainsi que de l'application CA innovante de Spark qui aide les utilisateurs à optimiser les temps de recharge - notre application est conçue pour vous aider à recharger votre VE lorsque les tarifs sont les plus bas afin de maximiser les économies et de minimiser les coûts d'électricité à la maison et à l'étranger.

Les tarifs d'électricité les moins chers sont pratiqués pendant les heures creuses, en particulier la nuit. La recharge nocturne à domicile vous offre la plus grande flexibilité en termes de tarifs d'électricité, et peut également être la plus pratique, c'est pourquoi l'achat d'un chargeur de VE résidentiel est une priorité pour la plupart des propriétaires de VE.

Comparaison des coûts d'exploitation du carburant

La comparaison suivante est basée sur un trajet quotidien typique de 45 miles (environ 72 km) pendant 20 jours ouvrables par mois. Nous avons utilisé les tarifs moyens canadiens (Toronto et Ontario) de carburant et d'électricité pour calculer ce qui suit :

Scénario MCI

• Efficacité énergétique : ~8 L pour 100 km (moyenne pour une voiture compacte/intermédiaire)
• Consommation quotidienne de carburant : 72 km → 5,76 L
• Prix de l'essence : ~137,9 ¢/L (moyenne de Toronto, 16 juin 2025) (toronto.citynews.ca, GasWizard)
• Coût quotidien du carburant : 5,76 L × 1,379 $ = 7,95 $
• Mensuel (20 jours) : 7,95 $ × 20 = 159 $

Scénario VE

• Efficacité VE : ~0,20 kWh/km → 72 km/jour = 14,4 kWh/jour
• Taux de charge (ULO nocturne) : 2,8 ¢/kWh
• Coût quotidien de l'électricité : 14,4 kWh × 0,028 $ = 0,40 $
• Coût mensuel : 0,40 $ × 20 = 8,00 $

Cela représente une économie de 95 % par mois en se basant sur la recharge à domicile la nuit. Votre moyenne variera en fonction de vos tarifs locaux, mais il est clair de voir les avantages potentiels de la conduite d'un VE que vous rechargez à domicile.

Qu'en est-il de la recharge en période de pointe ?

Si vous ne pouvez pas recharger la nuit, les économies sont toujours considérables. Même avec des tarifs d'électricité en période de pointe (12,2 ¢/kWh), le coût mensuel de recharge de votre VE serait d'environ 35 à 40 $ - des économies toujours importantes par rapport aux 151 $ payés à la pompe. (energyshop.com, theguardian.com, hydroone.com, londonhydro.com)

Si vous envisagez un VE, vous connaissez probablement déjà les nombreux avantages environnementaux. Quoi de mieux que de contribuer à un environnement plus propre tout en économisant considérablement sur les coûts de carburant et en réduisant votre budget mensuel ? C'est une situation gagnant-gagnant pour la planète et votre portefeuille.

Pour plus d'informations sur la gamme complète de chargeurs CA résidentiels innovants de Spark, soutenue par notre garantie de 5 ans, leader de l'industrie, cliquez ici.

Références :

Gas Wizard (Toronto) : Indique un prix de l'essence régulière de 138,9 ¢/L le 16 juin 2025

Ministère du Développement du Nord, des Mines, des Ressources naturelles et des Forêts de l'Ontario : Indique les prix à la pompe en mai 2025 à Toronto à 136,3 ¢/L, offrant un contexte provincial

Commission de l'énergie de l'Ontario / Hydro One / Toronto Hydro :

Ultra-Low Overnight (ULO) : 2,8 ¢/kWh la nuit (23h – 7h)

Mid-Peak (TOU) : 12,2 ¢/kWh

Fiche tarifaire de London Hydro : Confirme ULO de nuit à 0,028 $/kWh, mi-période 0,122 $/kWh, hors pointe 0,076 $/kWh, pointe 0,284 $/kWh

Voiture compacte / intermédiaire à moteur à combustion interne (~8 L/100 km) :

Ressources naturelles Canada Guide de consommation de carburant, fournit des cotes d'efficacité énergétique combinées pour les véhicules à essence compacts à intermédiaires typiques d'environ 8 L/100 km

VE (~0,20 kWh/km) :

Wikipédia – Efficacité énergétique dans les transports rapporte qu'une Tesla Model 3 consomme environ 15 kWh/100 km, soit 0,15 kWh/km

D'autres VE grand public (par exemple, Nissan Leaf, Chevrolet Volt) se situent généralement dans la fourchette de 15 à 20 kWh/100 km (c'est-à-dire 0,15 à 0,20 kWh/km)