Électrifiez votre flotte.
L'aide financière pour bornes de recharge VE de la C.-B. verse jusqu'à $100,000 par borne de recharge.
The CleanBC Go Electric Fleet Charging Program couvre 50 pour cent des coûts admissibles de recharge de véhicules électriques pour les flottes enregistrées en Colombie-Britannique. Bornes de niveau 2 et bornes rapides CC, à votre dépôt ou sur le site.
Gratuit avec votre demande : le B.C. Fleet Charging Rebate Survival Guide.
Free download · two minutes
Obtenez le guide de survie de l'aide financière pour la recharge de flotte en C.-B.
Remplissez le formulaire et nous vous enverrons le guide, ainsi qu'une lecture de votre propre flotte en deux jours ouvrables : le palier d'aide probable et ce qu'implique la demande.
- Chaque palier d'aide, et celui dans lequel se situe votre flotte.
- Le piège de l'approbation préalable qui disqualifie la plupart des nouveaux demandeurs.
- Le délai d'installation de neuf mois, et comment planifier en conséquence.
- Les documents exigés par la province, dans l'ordre où elle les demande.
Merci. Le guide est en route.
Nous reviendrons vers vous en deux jours ouvrables avec ce à quoi votre flotte est admissible. Si c'est urgent, répondez simplement au courriel de confirmation.
Le guide de survie est en route vers votre boîte de réception. Vérifiez les indésirables s'il n'arrive pas d'ici quelques minutes.
- Le palier dans lequel votre flotte se situe réellement, pas un chiffre d'accroche.
- Sans engagement, et aucune soumission tant que nous n'avons pas compris le site.
Rebate amounts
Montants des remises CleanBC pour la recharge de flotte, selon la puissance de la borne de recharge.
Ce que vous recevez dépend de la puissance de la borne, de la catégorie de votre flotte et du type de votre organisation. Voici les maximums par borne.
| Charger output | Standard | Indigenous | Public sector |
|---|---|---|---|
| Level 2 (AC) | $2,000 per station | $4,000 per station | $4,000 per station |
| DCFC 20 à 49 kW | $20,000 | $35,000 | $20,000 |
| DCFC 50 à 99 kW | $50,000 | $65,000 | $50,000 |
| DCFC 100 à 199 kW Véhicules moyens et lourds seulement | $75,000 | $90,000 | $75,000 |
| DCFC 200 kW et plus Véhicules moyens et lourds seulement | $100,000 | $115,000 | $100,000 |
Les flottes légères sont plafonnées à $50,000 par borne de recharge, et les paliers de 100 kW et plus sont réservés aux véhicules moyens et lourds. Le niveau 2 est plafonné à 25 000 $ par an, ou 50 000 $ pour les demandeurs autochtones et du secteur public, qui obtiennent aussi jusqu'à 75 pour cent. Les sociétés d'État, les gouvernements provincial et fédéral et les entreprises à domicile ne sont pas admissibles.
Financé par CleanBC, administré par le Fraser Basin Council. Les montants et l'admissibilité sont fixés par le programme, pas par Soneil Spark, et confirmés au moment de la demande. Les remises sont accordées selon le principe du premier arrivé, premier servi et versées après l'achat.
L'approbation préalable est obligatoire
Faites la demande avant d'acheter les bornes.
L'approbation préalable est une condition d'admissibilité. Tout équipement ou travail d'installation que vous payez avant l'approbation n'est pas remboursé. Une fois approuvé, vous avez neuf mois pour terminer l'installation.
Bornes de recharge commerciales pour véhicules électriques, conçues, testées et assemblées au Canada
Nous fabriquons les bornes. Nous les ferons correspondre à l'aide financière.
Soneil Spark fabrique des bornes de recharge de niveau 2, des bornes rapides CC de niveau 3 et des remorques de recharge mobiles à Brampton, en Ontario. Parlez-nous de votre flotte, de votre site et de votre distributeur d'électricité, et nous revenons avec la configuration qui convient et le palier d'aide correspondant.
Niveau 2 CA
EVSE de niveau 2 · 40 – 80A · jusqu'à 19.2 kW
Recharge rapide CC
Level 3 DC · 120 – 480 kW
Mobile EV charging trailer
230 – 1,840 kWhLa borne qui convient dépend de votre cycle d'utilisation, de votre parc de véhicules et de la capacité du site. Le palier d'aide en découle, pas du produit.
Vous cherchez encore dans quelle tranche vous vous situez?
Les paliers d'aide, le piège de l'approbation préalable, le délai de neuf mois et les documents exigés par la province. Écrit pour les gestionnaires de flotte, pas pour les rédacteurs de demandes de subvention.
Questions
L'aide financière pour bornes de recharge VE de la C.-B., expliquée.
Les questions que les gestionnaires de flotte nous posent en premier. Tout ce qui n'est pas traité ici, mettez-le dans le formulaire et nous y répondrons directement.
Qui est admissible au programme CleanBC Go Electric Fleet Charging ?
Entreprises, organismes sans but lucratif, groupes autochtones et communautaires, établissements d'enseignement, distributeurs d'électricité et organismes du secteur public comme les administrations locales, les districts scolaires et les régies de la santé, ayant des véhicules de flotte immatriculés en Colombie-Britannique. Les sociétés d'État, les gouvernements provincial et fédéral ainsi que les entreprises à domicile ne sont pas admissibles.
À combien s'élève l'aide de la Colombie-Britannique par borne de recharge ?
50 pour cent des coûts admissibles : 2 000 $ par borne de niveau 2, et de 20 000 $ à 100 000 $ par borne rapide CC selon la puissance. Les communautés autochtones et les demandeurs du secteur public obtiennent jusqu'à 75 pour cent et des plafonds plus élevés. Les flottes légères sont plafonnées à 50 000 $ par borne.
Existe-t-il de l'aide gratuite pour la demande ?
Oui, et presque personne ne s'en sert. Chaque flotte de la Colombie-Britannique a droit à un maximum de 40 heures de conseils gratuits d'un conseiller en flottes VZE par l'entremise de Plug-In BC, que vous achetiez chez nous ou non : fleets@pluginbc.ca, 236-877-2886. Vous pouvez aussi faire une demande pour un maximum de quatre sites.
Dois-je faire la demande avant d'acheter les bornes ?
Oui. L'approbation préalable est une condition d'admissibilité, donc tout ce que vous dépensez en équipement ou en installation avant l'approbation ne peut être remboursé. Une fois approuvé, vous avez neuf mois pour terminer l'installation.
Couvre-t-il les bornes de recharge de niveau 2 pour véhicules électriques en plus de la recharge rapide CC?
Les deux. Les bornes de niveau 2 sont à 2 000 $ chacune, avec un plafond annuel de 25 000 $ au taux standard. Les bornes rapides CC à partir de 20 kW se répartissent en quatre paliers, et les paliers de 100 kW et plus sont réservés aux véhicules moyens et lourds.
Est-ce compatible avec BC Hydro et FortisBC ?
Oui, les deux, mais les extras diffèrent. Les clients de FortisBC peuvent aussi réclamer 50 pour cent des coûts d'évaluation et 33 pour cent des améliorations électriques, jusqu'à $50,000 pour une évaluation télématique et $20,000 pour les améliorations. Les clients de BC Hydro utilisent ce programme pour les bornes de recharge seulement, et le Fleet Electrification Program de BC Hydro pour le reste.
Combien coûte l'installation d'une borne commerciale, et est-ce couvert ?
L'installation est un coût admissible, alors l'aide financière s'applique aux travaux comme au matériel. Les coûts de site varient selon la distance au panneau, le tranchage et la nécessité d'un rehaussement de l'entrée électrique, alors nous établissons le prix site par site plutôt que d'avancer un chiffre ici. Envoyez-nous le site et nous vous reviendrons avec un montant.
Qu'est-ce que la recharge de niveau 2, et en quoi diffère-t-elle de la recharge rapide CC ?
Une borne de recharge de niveau 2 pour véhicule électrique fonctionne en 208 ou 240 volts CA, généralement de 40 à 80 ampères, et ajoute environ 30 à 80 km d'autonomie par heure. Elle convient aux véhicules stationnés pour un quart de travail ou toute la nuit. Une borne de recharge de niveau 3, qu'on appelle habituellement recharge rapide CC, envoie le courant continu directement à la batterie à 120 kW et plus et complète une recharge en bien moins d'une heure. Les deux sont des EVSE. La plupart des sites retiennent le niveau 2 pour la flotte stationnée et une unité CC pour les arrêts rapides.
Les bornes font-elles de la gestion de charge, et puis-je les gérer à distance ?
Oui. Nos stations commerciales sont en réseau et parlent OCPP, donc elles fonctionnent avec des logiciels de gestion tiers comme avec le nôtre. La gestion de charge permet à plusieurs bornes de recharge de partager une même entrée électrique, ce qui évite souvent un rehaussement de l'entrée électrique et reste la façon la moins chère d'ajouter des ports. La surveillance à distance, le contrôle d'accès, les rapports d'utilisation et les mises à jour du micrologiciel se font tous depuis le tableau de bord, et l'entretien est couvert par la garantie.
Ai-je besoin d'un permis pour installer une borne de recharge commerciale en Colombie-Britannique?
Oui. L'installation d'une borne de recharge VE commerciale est un travail électrique et exige un permis de votre autorité compétente, obtenu par un entrepreneur électricien licencié, suivi d'une inspection. Sauter cette étape risque une amende, une inspection ratée et un refus de la demande d'aide financière, puisque le programme veut une preuve d'installation terminée et inspectée. Nous nous occupons du permis et de l'inspection dans le cadre des travaux.
Financement et admissibilité
Les montants et la disponibilité de l'aide sont fixés par le programme CleanBC Go Electric Fleet Charging, et non par Soneil Spark, et dépendent des fonds encore disponibles. Le financement est continu et prend fin sans préavis. Rien sur cette page ne garantit une aide financière.